今年中央和江蘇省委1號（hào）文件紛紛聚焦“農業供給側改（gǎi）革”，並對農業科技創新（xīn）提出要求。在日前舉辦的第九屆江蘇國際農（nóng）業機械展覽會上，江蘇幾家農機企業已經亮（liàng）出“創新”的翅膀，隨時準備（bèi）與江蘇農業供給側改革“一起飛”。

據江蘇省農業機械管理（lǐ）局局長沈建輝介紹，江蘇既是經濟大（dà）省，也是農業大省，江蘇農業機械化發展位居全國前列。據悉，2016年，江蘇省全省農業機械化水平（píng）已達到82%，糧食生產主要環節基本實現了機械化，高效設施農業機（jī）械化水（shuǐ）平（píng）超過35%。

自主研發搶占市場先機

“國產的自（zì）動擋汽車見過不少，可（kě）國產的自動擋拖拉（lā）機我還是（shì）頭一次看到（dào）。”在東風農機集團的展位上，一輛顏色鮮豔的紅色輪式拖拉機因搭載了（le）企業自主研發的新型CVT無極變（biàn）速器，受到不少種田大戶的圍觀。目前，這一技術已被列入國家發改委產業轉型升（shēng）級項目庫（kù），填補行業空白。

原來，目前市場上自動擋拖拉機幾乎都依賴進（jìn）口，且價格較（jiào）高，平均每輛高於國產近3萬元，為提升國際市場競爭（zhēng）力，東風農機與高等院校、科研（yán）院所開展產學研合作，通過自主創新（xīn）研發，開發了新型的CVT無極變速器，搭載在多款（kuǎn）拖拉機上，滿足國內用戶需（xū）求。經理沈國指（zhǐ）著車下方的變速箱介紹，與（yǔ）以往運用液壓係（xì）統相比，這（zhè）一變速器的優勢更加明顯，在田間地頭實施農（nóng）機作業時，不僅（jǐn）成本下降，且效率可提升20%左右。這一變速器還可用在大型拖拉機上，將來還有可能應用於新能源汽車。

“雖然我們產品的基礎模板來自（zì）日本，但經過不斷創新改造，如今在（zài）國內市場上，我（wǒ）們的產品已經超越了他們。”對於自（zì）己產品的品質（zhì），常州漢森機械有限公司總經（jīng）理朱敏信心滿滿。他以漢森（sēn）熱銷的水田埋茬（chá）機為例，此產品設計最初源於日本，其埋茬、打漿、出（chū）秧效率比普通機器（qì）提高了一倍以上。但我國各地土（tǔ）質不一，且稻草的（de）高度不同（tóng），為此，他們將鏈條緊實程度進行提升，且降低機身（shēn）重量，使得產品市場占有率超（chāo）過日本進口產品。

因地“造機”不忘綠色同行

“國外的機器常常會‘水土不服’，這是我們趕（gǎn）超國際農機‘大佬’的機會（huì）。”在展會現場，記（jì）者聽到不少自主品（pǐn）牌（pái）發出了（le）這樣的聲音。朱敏介紹，由（yóu）於市場需求提高，現代（dài）化、自動化、智能化的（de）農用機械開始大（dà）規模進入市場，不少本土農機企業對其進行仿製。“國（guó）外的技術並不是完全適用於本土，農機企（qǐ）業（yè）在借鑒時，更需要因地製宜地（dì）自主創新。”朱敏（mǐn）說，為此他們每年在研發（fā）上投入超500萬元，占銷售額5%。

在江蘇沃得農業機械有限公司展台前，一台台貫（guàn）穿（chuān）水田作業（yè）全程的農機設（shè）備都有著不同的用途、特點，以適應（yīng）不同的市場（chǎng）需求（qiú）。以履帶式（shì）收割機為例，記者發現，不同於展館內其他國產同（tóng）類產品，其生產的收割（gē）機（jī）底盤比普通產品高5至8厘（lí）米。原來，國內水田區域比較多，遇到陰雨天氣，水田較為泥濘，收割機難以工作，為此他們將設備進行改進，即（jí）使天氣（qì）惡（è）劣時，設備也（yě）可（kě）以照常使用。

光是產品豐富、接地氣還不夠，“綠色（sè）”也是（shì）這些本土企業（yè）追（zhuī）求的目標。江蘇沃得（dé）農（nóng）業機械（xiè）有限公司市場部劉成虎介（jiè）紹，作為大（dà）型（xíng）現代化企業，為響應農業供給側改革號召，就要把目光放在節（jiē）能環保上。他指著綠色農機展示區介紹，為降低（dī）能耗，他們在動（dòng）力方麵實施無汙（wū）染排放，將能耗減低30%。而為了將用戶的投資降到最低，在原材料加工方麵，他（tā）們基本采用了比較現代化的技術。目前沃（wò）得（dé）生產的拖拉機，80%的材（cái）料均由國內生產製作（zuò），減少流通環節的成本，而設備的能耗較（jiào）之國內同款，也（yě）能降低（dī）15%-20%。不僅如此（cǐ），成本的節（jiē）約（yuē）還帶來了價格的降低，以拖拉機704為例（lì），沃得的銷售價格（gé）為5萬元/台，而其他（tā）廠家售價近7萬元/台。

認清差距苦練創新（xīn）內功

“全程機械化可將農民從繁瑣的手工勞動中解放出來（lái），但實踐起來還麵臨（lín）不少困境。”劉成虎介紹（shào），以合作社或大型（xíng）農場為單位的種田方式已成為未來農（nóng）業發展趨勢，全程使（shǐ）用大型農機雖然給農機企（qǐ）業帶來機遇，但在他看來，目（mù）前我國農機製造水平還遠低於發達國家，且差距約為15年水平。以液壓係統舉例，國外使用的液壓裝置以電子（zǐ）液壓為主，而國內（nèi）還停留（liú）在機械裝置，這個差距需要農機企業共同努（nǔ）力。

國產農機和進口農機產品還存在較大（dà）差距，需（xū）要（yào）提升產品的品質（zhì）與製作技術，關於這一點，沈國也（yě）表示認同。他（tā）說，特別是動力換擋與動力換向這兩項技術，都還掌握在國外企業手裏。因此，為擴大市場，東（dōng）風農機已經著手開發新產品、將市場向橫向（xiàng）和（hé）縱向拉伸。目前，在“江（jiāng）蘇省（shěng）農業裝（zhuāng）備與智能化高技術研究重點實驗室”“江蘇省拖拉機及（jí）機具工（gōng）程技術研究中心”等的推動下，東（dōng）風農機（jī）一批先進、實用（yòng）的新產品相（xiàng）繼榮獲國（guó）家及江蘇省科技進步獎。

“供給側改（gǎi）革的實施，對企業（yè）而言是機遇和挑戰並存。”朱敏介紹，目前省（shěng）內政策很（hěn）優厚，凡進入補貼目錄，均可獲得較為充裕的補貼金額，像（xiàng）指揮棒一樣，能引領企業（yè）前行。但由（yóu）於行業門檻較低，使得（dé）部分小型企業有空可鑽，為搶占市（shì）場，他們一味壓低價格，破壞市場環境。她（tā）建（jiàn）議（yì），如果（guǒ）可以抬高市場準入門檻，得到一個（gè）相對公平的市場環（huán）境，企業就可以把更（gèng）多的精力投入在（zài）產品和技術的創（chuàng）新上。